汽车内饰件粘接适用胶黏剂

汽车内饰件作为汽车车身的重要组成部分，与车内人员产生最直接的联系。作为胶黏剂服务提供商，我们致力于为客户提供最优质的产品和服务。

汽车内饰件通常是指汽车内部装饰所用的一些产品，类似仪表台、门板、顶棚、地毯、座椅、备胎盖板等。而汽车内饰件胶黏剂，则是汽车内饰件粘接中的重要媒介，发挥着不可或缺的作用。

                                                汽车内饰件粘接图

汽车内饰件粘接施胶方法

1 刷涂法

指胶黏剂通过涂胶辊上的毛刷或人工毛刷，均匀地将胶水涂布于基材表面，使其达到一定浸润程度的涂胶方法。

操作要点：

1）操作简单，适用于多种基材、不同形状的表面施胶，但粘度大、挥发快的胶黏剂不适用刷涂法；

2）刷胶时要顺着一个方向，不要往复，放慢刷胶速度，以免带入气泡；

3）手工刷胶受操作时间和刷胶经验的影响。

2 喷涂法

指以喷枪做工具，以压缩空气为动力，将胶液从容器中压出并形成雾状，均匀涂布在基材表面的一种涂胶方法。

操作要点：

1）喷涂时常用的压缩空气压力为0.4～0.5MPa，喷嘴到基材的距离为25cm左右，喷出面积可达13～14cm2；

2）喷嘴到基材的距离越远，则喷涂面积越大。但远距离的喷涂，也将减小胶黏剂的动能性，粘接质量降低；

3）涂层的厚度决定于基材在喷涂区域移动的速度和喷涂重复的次数；

4）喷涂层的均匀性，受手工操作者经验影响。

3 辊涂法

指先将辊筒浸润到胶液中，再通过辊筒将胶液均匀地涂布在基材上的一种施胶方法。

操作要点：

1）更适用于压敏胶和热熔胶的涂布；

2）可单面和双面涂胶，涂胶均匀效率高，适宜连续化大生产，但对施胶设备要求较高；

3）胶水粘度较小时，对辊筒的浸润性大，被涂物表面胶量分布比较均匀，但可能出现胶层偏薄的情况；

4）对于同向操作的辊涂机，辊筒转速快，涂胶薄，辊筒转速慢，涂胶厚。

胶黏剂与被粘接材料的粘接过程是一个复杂的物理化学过程，为了获得粘接强度高、耐久性能好的汽车内饰件制品，就必须对各种粘接表面进行对应的处理。改变其表面不利于粘接的状态，获得一个清洁、干燥、粗糙、活性的表面，确保胶黏剂与被粘物充分润湿、紧密结合，实现基材的牢固粘接。

汽车内饰件粘接常用表面处理方法

1 金属材料的表面处理

1）金属材料表面除油：有机溶剂除油、碱液除油、电解除油 、超声波除油

2）金属材料表面除锈

3）金属表面的活化处理

4）金属表面喷砂处理：增加表面粗糙度

2 非金属材料的表面处理

1）机械处理：砂纸打磨等

2）物理处理：电场、火焰、等离子处理等方式

3）化学处理：酸、强氧化剂等

4）辐射接枝处理

随着时代和社会的进步，人们对汽车内饰件的要求不断提高，除了内在装饰，还需要兼顾功能性、安全性、以及节能、环保等方面的要求。对此，我司对汽车内饰件胶黏剂的研发和创新，也将紧跟市场导向，做到满足客户需求。